据《华夏时报》记者了解，创造九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

营出异国在短交通和机器人行业做全球的企业。对于线下开店计划，选秀高禄峰对《华夏时报》记者表示，选秀九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

复活责任编辑：黄兴利主编：寒丰。事实上，创造电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，创造当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，营出异国九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、营出异国电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

此外，选秀年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，选秀高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。目前A期、复活B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

2015年，创造成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，营出异国高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，选秀九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

而对于时下炽热的造车，复活他也回应称，复活汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，创造以前电动两轮车业务在公司内是小弟，创造2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

在谈到对上述业务的增长预期时，营出异国高禄峰预计，营出异国全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。据记者了解，选秀九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。